Makin Gilanya Suzuki Gsx Rr Di Ajang Motogp

Alex Rins berhasil jadi runner up dalam gelaran MotoGp Spanyol pekan lalu, pebalap Suzuki Ecstar ini hampir saja mengulang torehan terbaiknya di Texas, Amerika Serikat. Sayang Rins hanya kalah 1,654 detik dari Marc Marquez yang berada di depan. Namun ini juga menjadi catatan baik bagi Rins alasannya yakni dia memuali balapan dengan posisi start ke-9, hingga berhasil mengunci finis di posisi ke-2.

Merangsek menjadi runner up dari posisi start ke-9 bukanlah sebuah keberuntungan. Tapi sebuah kerja keras dan ketenangan yang menciptakan rins sanggup tampil apik. Belum lagi dia disokong oleh motor bertenaga menyerupai Suzuki GSX RR. Yang menjadi senjata belakang layar Rins sanggup bersaing dengan pebalap lainnya. Kami yakin, performa tim Suzuki membaik  juga imbas dari roda duanya.  Lantas bagaimana speksifikasi Suzuki GSX RR versi motoGP? simak di bawah ini ya bung

Suzuki GSX-RR MotoGP 2019 Dibangun Lewat Suara Para Pebalap

 dalam gelaran MotoGp Spanyol pekan kemudian Makin Gilanya Suzuki GSX RR Di Ajang MotoGP

Menjadi tunggangan bertenaga, Suzuki GSX-RR MotoGP 2019 ternyata memang dibangun lewat seruan para penunggang atau pebalapnya lho! demi memudahkan mereka ketika beradu kecepatan satu sama lain. Mungkin hal ini lah yang menjadi faktor bagaimana, pebalap Suzuki Ecstar sanggup melesat hingga depan. Masukan dan saran diterima dan coba direalisasikan. Hal ini dinyatakan pribadi oleh Project Leader Suzuki Ecstar, Shinichi Sahara.

”Telah dibangun atas maskan dari Rins, Mir dan Guintoli. Motor telah dibangun dari banyak sekali aspek yang akan memungkinkan kami mencapai ekspresi dominan yang positif, dan tentu dengan pertolongan tim yang solid,” ujarnya.

Tahun Lalu Suzuki GSX-RR Tidak Berimbang, Sekarang Makara Motor yang Sulit Di Lawan

 dalam gelaran MotoGp Spanyol pekan kemudian Makin Gilanya Suzuki GSX RR Di Ajang MotoGP

Sumber : Tribunnews

Kalau melihat Alex Rins di tahun lalu, rasanya bukan pebalap yang mengigit hingga sanggup naik podium.  Ia hanya pebalap kawakan biasa yang masih berusia belia atau Rookie istilahnya. Namun sudah dua seri di Amerika dan Spanyol, dia sanggup tampil apik. Bahkan di seri Amerika dia berhasil jadi yang utama. Usut punya usut GSX-RR tahun kemudian sangat tidak berimbang sebagai motor balap. Kini peningkatan performa dilakukan semoga GSX-RR sanggup menjadi raja jalanan.

Setelah melalui tamat ekspresi dominan yang baik tahun kemudian kami perlu meningkatkan performa GSX-RR. Tentunya berkat masukan para rider, kami membangunnya setahap demi setahap, dan berimbang dalam semua aspek,” ungkap  Ken Kawauchi, Technical Manager Suzuki Ecstar

Perubahan GSX-RR Membawa Keyakinan Alex Rins

 dalam gelaran MotoGp Spanyol pekan kemudian Makin Gilanya Suzuki GSX RR Di Ajang MotoGP

Terima kasih Suzuki dikarenakan telah bekerja dengan baik. Sebelum ekspresi dominan balap dimulai saya yakin jika sanggup memenangi balapan. Kami mempunyai motor yang kuat. Di Qatar kami sangat dekat, sayangnya di Argentina harus memulai balapan dari belakang,” tutur Alex Rins dikutip Motorsport.

Keyakinan Alex Rins akan tunggangannya nampaknya sudah dirasakan sebelum dia menjadi juara di MotoGP Amerika Sekat. Seperti dikatakan di atas, bahkan dia sempat yakin kala di Qatar dan Argentina sanggup berada di podium tertinggi. Sayang, itu semua belum terealisasi. Namun cuap-cuap Rins bukanlah pembangkit motivasi belaka, alasannya yakni benar dia sanggup mengambarkan ucapannya.

Perubahan Mencolok Terjadi Pada Bulan Februari

 dalam gelaran MotoGp Spanyol pekan kemudian Makin Gilanya Suzuki GSX RR Di Ajang MotoGP

Sumber : Suzuki.id

Awal bulan Februari 2019 mereka meluncurkan GSX-RR 2019 yang akan digunakan pada MotoGp 2019. Perbedaan paling mencolok terlihat dari bab fairing depan yang telah disematkan fairing internal yang menjorok ke depan. Dengan berubahnya bab depan, menciptakan GSX-RR 2019 terlihat makin garang sekaligus aerodinamis. Untuk livery Suzuki tetap mempertahankan warna biru khasnya dengan ukiran goresan pena Suzuki di bodynya. GSX-RR MotoGp 2019 dibekali mesin berkapasitas 1.000 cc berpendingin cairan, 4 silinder segaris, DOHC 4 katup. Tenaga maksimalnya mencapai 176 kw (240 Ps), dan top speed 340 km/jam lebih. Secara desain saja sudah terlihat bahwa motor ini bukan sembarang, alasannya yakni ini yakni motor Garang.

Penasaran Dengan GSX-RR MotoGP 2019? Coba Rasakan Sensasinya Lewat  GSX-R150

 dalam gelaran MotoGp Spanyol pekan kemudian Makin Gilanya Suzuki GSX RR Di Ajang MotoGP

Sumber : Suzuki.id

Bukan Suzuki namanya jika tidak sanggup memuaskan hasrat para pelanggannya. Menelisik GSX-RR yang diturunkan khusus untuk MotoGp otomatis menciptakan bung yang pecandu adrenalin ingin menikmati. Salah satu cara menikmati, aura motor balap tersebut sanggup lewat GSX-R150!

Dengan harga Rp 29 juta bung mendapat tampilan garang khas GSX, hingga fitur canggih menyerupai keyless ignition system, full digital speedometer, hingga mesin yang responsif yang dibekali untuk GSX-R150 yakni  DOHC 4-Valve 150cc.

Mesin overbore Suzuki Suzuki GSX-R150 ini, mengadopsi DOHC (Double Over Head Camshaft) dengan kapasitas 150cc dan berkompresi 11,5 : 1 yang sudah dilengkapi teknologi fuel injection yang canggih untuk pembakaran maksimal, motor ini menghasilkan tenaga sebesar 14,1 kw/10.500 rpm dan torsi sebesar 14 nm/9.000 rpm yang tersalurkan dengan besar lengan berkuasa melalui transmisi 6 percepatan.

Tak cuma mesin gahar dan fitur, tampilannya pun sangat khas motogp dengan desain yang agresif. Tampil dengan model full fairing, GSX-R150 tampilannya memang tampak serupa dengan tunggangan pebalap di arena MotoGP. Lampu depan yang menyudut tajam memperlihatkan kesan yang sangat agresif. Struktur jok pengemudi dan penumpang yang tinggi makin memperkuat kesan ini, alasannya yakni posisi berkendara jadi menunduk. Apalagi terdapat grafis khas tim Suzuki. Karena itu motor ini cocok untuk Bung penggemar sejati MotoGP.